Logfork wheel loader

Caterpillar 966C

Condition: used, power: 125 kW (169.95 HP), color: orange, operation weight: 18,000 kg, Year of construction: 1975, Equipment: cabin, Power/Engine : 10.500 cm³ Chassis : Wheel Driver's seat : Cabin Attachments : Bucket ID: 118060 Ready to use 170 HP 6 Cylinder 18000 Kg Video link at YouTube: We always have a large selection of used vehicles in stock. You can find more of our offer under Non-binding offer, sale only to traders, errors and prior sale reserved Advertisements and company logos on vehicles may have been digitally processed on photos Codpfx Ajv S Nrhja Negp

Condition: used, mileage: 216,697 km, power: 173 kW (235.21 HP), fuel type: diesel, gearing type: automatic, first registration: 08/2008, Year of construction: 2008, Equipment: ABS, air conditioning, cruise control, navigation system, = Additional options and accessories = - Electric windows - Radio/CD player = Further information = Unladen weight: 1,955 kg Damage: none Registration number: 47-KDX-8 Cgedpfx Aoydnyfja Njp

Condition: new, functionality: fully functional, fuel type: electric, overall weight: 2,500 kg, maximum load weight: 2,500 kg, mast type: telescopic, Samojezdny żuraw akumulatorowy renomowanej włoskiej firmy JMG, model MC25S ze sterowaniem radiowym o udźwigu 2 500 kg. Urządzenie nowe, gotowe do oglądnięcia. Dystrybutor, gwarancja 12 miesięcy. KLASYFIKACJA ŻURAWIA ZGODNIE Z NORMĄ UNI ISO 4301-1: A3 DYREKTYWY EUROPEJSKIE: 2006/42/WE (Dyrektywa maszynowa) 2004/108/WE (EMC) 2006/95/WE (Dyrektywa niskonapięciowa) 2000/14/WE i kolejne zmiany. NORMY ODNIESIENIA: EN 13000:2010 UNI ISO 4301-2:2011 i kolejne zmiany. NAPĘD KÓŁ: Elektryczny NAPĘD WYSIĘGNIKA: Hydrauliczny ZASILANIE: Akumulator elektryczny MAKSYMALNY UDŹWIG: 2 500 kg MASA ŻURAWIA: 2 500 kg KAT NACHYLENIA WYSIĘGNIKA W GÓRĘ: 60 ° KAT NACHYLENIA WYSIĘGNIKA W DÓŁ: -15 ° RAMA: Zaprojektowana i wykonana przez firmę JMG. Ma budowę skrzynkową i odporną na skręcanie konstrukcję ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości WYSIĘGNIK: Wykonany z wysokiej jakości blachy stalowej, formowanej i spawanej. Składa się z jednostki podstawowej, hydraulicznego układu teleskopowego i jednego przedłużenia mechanicznego. Odchylanie i wydłużanie jest realizowane hydraulicznie za pomocą siłowników teleskopowych SILNIK JEZDNY: 2 silniki elektryczne 2 kW, 24 V AC, klasa izolacji H SILNIK POMPY: Silnik elektryczny 3 kW, 24 V DC, klasa izolacji H NAPĘD: Elektroniczne sterowanie prędkością, typ MOSFET AKUMULATOR: 24 V 420 Ah, ze wskaźnikiem ładowania PRZENIESIENIE NAPĘDU: Przednia oś napędzana przez 2 przekładnie zębate KOŁA: Przód: superelastyczne, 18x7-8", 2 szt. Tył: superelastyczne, 15x4 1/2 -8", 2 szt. HAMULCE: Automatyczne na kołach przednich SKRĘCANIE: Skręcanie na tylnych kołach za pomocą silnika elektrycznego. Maks. kąt skrętu ± 90° STEROWANIE: Obsługa za pomocą radiowego pilota zdalnego sterowania UKŁAD HYDRAULICZNY: Zasilany wyciszoną pompą zębatą 3 kW. Siłowniki sterowane przez rozdzielacz elektro-proporcjonalny z radiowym pilotem zdalnego sterowania. Filtr i zawór bezpieczeństwa. Ciśnienie robocze maks. 22 MPa. ZABEZPIECZENIA: Elektroniczny wskaźnik i ogranicznik momentu obciążenia WYPOSAŻENIE STANDARDOWE ŻURAWIA: • Udźwig maksymalny 2,5 t • Napęd na przednie koła poprzez 2 reduktory (po jednym na koło) • Wysięgnik teleskopowy hydrauliczny rozsuwany (1 sekcja stała, 2 sekcje teleskopowane) • Ręczne przedłużenie mechaniczne wysięgnika • Bateria akumulatorów 24 V 420 Ah • Stacjonarna ładowarka akumulatorów • Oświetlenie robocze • Oświetlenie ostrzegawcze • Gaśnica Cgsdowtppzepfx Aa Nop • Sterowanie radiowe wysięgnika i kół jezdnych • Elektroniczny wskaźnik i ogranicznik obciążenia zgodny z normami CE • Kąt wychylenia wysięgnika +60° / -15° • Deklaracja zgodności z normami CE • Instrukcja obsługi, dokumentacja techniczna, deklaracje ZAMONTOWANE WYPOSAŻENIE OPCJONALNE: • Wciągarka hydrauliczna 2,5 t • Opony nierysujące • System uzupełniania wody w akumulatorach • Ładowarka mobilna zamontowana w pojeździe • Manualny 3 pozycyjny wysięgnik bocianowy 1,0 t

Condition: reconditioned (used), Year of construction: 1999, functionality: fully functional, type of input current: three-phase, power: 160 kW (217.54 HP), input voltage: 380 V, warranty duration: 12 months, year of last overhaul: 2023, Equipment: documentation/manual, 1 pellet press make: Buhler DPAB inner diameter die 660 mm tread die 138 mm Press is equipped with 1 motor 160 KW . Csdpfjrah Evex Aa Nogp Press door is made of Stainless steel with overload valve in door. 2 Roll press with 2 rolls on the press overhauled in dimple or racked version Press is complete with die lifting device and tools The press is completely overhauled and equipped with new bearings and wear parts such as front and rear sliders die washer etc. Also new V-belts Also, all safety devices will be observed and appropriate switches on Friction protection , door switch and inspection hatches will be fitted.

Condition: new, Year of construction: 2024, MONOBLADE EDGER lenht of cut from 4,2 to 8,2 mt max depth of cut 160 mm parallel guide hopper Cjdpfxefw Nv Rs Aa Nogp

Condition: used, functionality: not functional, Year of construction: 1971, The abbreviation LARC stands for Lighter Amphibious Resupply Cargo. This refers to the tailgate of the vehicles, which enabled the military to transport a truck or other military equipment. The XV in LARC denotes the maximum payload: 15 tons. The vehicles are made of aluminum and have the following (precise) dimensions: 13.71 m in length, 4.41 m in width, and 4.70 m in height. (American measurements: 45 ft x 15 ft x 14 ft). The original LARC vehicles were equipped with two Cummins 8-cylinder diesel engines, each delivering 300 HP. On land, the vehicles could reach a maximum speed of 48 km/h and, on water, 9.5 knots, which is approximately 18 km/h. The unladen weight of the vehicle is 22 tons. The maximum permissible weight was 35.5 tons. The previous owner intended to convert the boats to fully electric drive in order to subsequently organize tours on the Wadden Sea. Around €200,000 was invested, but the project was not completed. Cedpoxcgy Hsfx Aa Njgp The diesel engines have been removed and are no longer available. Battery packs are present and partially installed. The exact remaining work required is not known.

Year of construction: 1970, condition: good (used), functionality: fully functional, Stenner RESAW VHL 48 manufacture Stenner UK S/N J2103 year 1970 (original photos coming soon) Principal Dimensions and data: Diameter of saw pulleys: 48"= 1220mm Width of saw pulley face-standard 5" (127mm) Width of saw pulley face-optional 5 1/2" (140mm) Maximum width of saw - standard 5 1/2" (140mm ) Maximum width of saw-optional 6" (150mm)A Minimurn length of saw 25" 8" (782mm) Maximum height of top saw guide above table 28" (710mm) Table height from floor level 31 1/2" ( 800mm 9 Overall height from floor level 9.1" ( 2770mm) Overall width 8.1" (2460mm) Speed of saw pulleys,r.p.m. 8,000 (2440m/min) Horse power range 30 kW Size of fast and loose pulleys 20"x6 1/2" Feed speeds, standard; f.p.m. or m/min. 0-140 (0-42.6m) Shipping Specification : Standard Machine : Net weight, lbs. 3583 kg The VHL 48 is a band resaw of advanced design embodying many new features resulting from a close study of user-operator requirements, and the necessity to provide fast and accurate sawing coupled with ease of operation, reduced operator fatigue, low maintenance, and increased safety. The design caters fully for these essential factors which contribute to a markedly high level of operating efficiency. The machine is primarily designed for the planning mill and joinery shops. The thin bandsaw gives the machine a high timber recovery rate; the loss due to saw kerf being very low. Compared with a circular radial-arm resaw, the VHL is faster, less wasteful, and uses less power for a given class of work general The VHL is made only as, a left-hand machine, i.e. the saw pulleys run in an anti-clockwise direction when looking in the direction of the feed. The drive is normally arranged to give a saw speed of 8,000 feet permin. (2440m l/min.) Main Drive The main drive is applied to the bottom saw pulley spindle which is prepared for vee belt, flat belt, or flat belt fast and loose pulleys to suit the proposed driving unit. Complete electric motor drives, up to 40 H. P. and for most current supplies can be provided; they include two vee pulleys, set of vee belts, belt guard, motor with slide rails, starter and a master stop button which is fitted to the machine base close to the sawyer's position. horizontal rollers The horizontal rollers are 6" (152mm) diameter and extend the full opening on the fence side and 6" (152mm) beyond the table on the open side; they are normally free-running idle rollers. They can be supplied hydraulically driven as optional equipment, either with the machine or after installation; the rollers are then driven in synchronism with the main feed rolls, by a separate motor. The drive is Cgodpfx Aajvuhume Nep arranged so that the open-side roller at the outfeed end rotates in the reverse direction to facilitate the return of timber to the sawyer. The roller in front of the saw is moveable sideways to permit rapid saw changing.

Year of construction: 1990, condition: good (used), Sideloader used Kalmar, Cjdpfx Aaoh Et E Ns Nogp unit was well maintained Rest see pictures

Condition: good (used), functionality: fully functional, Year of construction: 2005, operating hours: 25,000 h, machine/vehicle number: CAT09500EAYL02286, Machine in working condition. Csdpfsww Nv Asx Aa Njgp

Year of construction: 1986, condition: good (used), Technical Details : Products - - Flats - 10x3 - 25x3 mm 10x4 - 25x4 mm 12x5 - 20x5 mm - Square - 6x6 - 12x12 mm - (T) Profile - 20x10x3 mm - ( L) Profile - 15x15x3 - 18x18x3 mm Raw Material wire - 8,9,10,11,12,13,14,16 mm Transformer Power - 20 Kw Speed - 35m/min Cjdod H Ur Aepfx Aa Nsgp